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Baterias. A maioria dos dispositivos é alimentada por algumas, senão várias delas, ainda que poucos usuários lhes dêem a devida atenção, exceto quando necessitam recarregá-las ou trocá-las – ainda que a freqüência dessas trocas seja bastante menor graças às melhorias tecnológicas. Mas, para extrair o máximo de nossas baterias, é importante conhecer seus diferentes tipos e características e os procedimentos ideais de carga e armazenamento.
Mitos Sobre Baterias
Verdadeiro ou falso: se você usar metade da carga de uma bateria recarregável e recarregar antes que ela descarregue totalmente, cedo ou tarde a bateria criará um efeito de memória e funcionará permanentemente com carga pela metade. O que, hoje em dia, é quase sempre falso, segundo especialistas no assunto. Esse problema afeta baterias mais antigas, de níquel-cádmio (NiCd). Mas as baterias de lítio e as NiMH não sofrem esse efeito memória ou não tanto a ponto de ser perceptível.
Alguns procedimentos diminuem o tempo de autonomia. Uma delas é deixar a bateria sempre ligada no carregador. Aqui vai um exemplo: se um conjunto de baterias novo e completamente carregado é capaz de armazenar energia para cem fotos com flash numa câmera digital, daqui a um ano, o mesmo conjunto, se for mantido permanentemente carregando, talvez será capaz de tirar 95 fotos. Em comparação, um conjunto bem cuidado com um ano de uso será capaz de durar depois de tirar 98 fotos com carga completa, um pouquinho menos que baterias novas. Entretanto, não importando o quão bem você cuide de suas baterias, elas durarão no máximo por cinco anos e provavelmente serão bastante boas apenas nos três primeiros anos de uso.
Os tipos de baterias
NiCd
As baterias de Níquel e Cádmio (NiCd) são dos tipos mais comuns existentes no mercado. Nestas baterias, os pólos positivo e negativo são instalados juntos e separados por um isolador. O pólo positivo é coberto com hidróxido de Níquel e o pólo negativo é coberto de material sensível ao Cádmio.
NiMH
As baterias de Níquel Metal Hidreto (NiMH) usam o Hidrogênio no seu processo de produção de energia elétrica. A tecnologia das baterias NiMH permite que consigam armazenar aproximadamente 30% mais energia que uma NiCd equivalente. São baterias que não usam metais tóxicos, não sendo nocivas ao meio ambiente.
Lítio
As baterias à base de íons de Lítio são as baterias mais recentes no mercado dos celulares. Elas têm capacidade de armazenamento de energia elétrica muito superior de energia, o que aumenta consideravelmente o tempo de funcionamento dos celulares. São também muito leves, pesando cerca de metade de uma NiCd equivalente.
Autonomia
A capacidade de uma bateria é expressa em Ah (Ampère hora) ou mAh (miliampère hora). Para se calcular sua autonomia é necessário conhecer o consumo do aparelho expresso em W (Watts).
Por exemplo: Um equipamento que consuma 2W alimentado em 3V, terá uma corrente nominal de 0,667A ou 667mA.
Se uma pilha fornece 2500mAh, podemos calcular que a pilha terá 3,75h (2500/667) ou 3h 45min de autonomia.
Caso não conhecemos a potência (W) do equipamento, podemos descobrir medindo o tempo de autonomia da pilha.
Por exemplo: O equipamento alimentado em 3V tem autonomia de 5h e 30min (5,5h) com uma pilha de 2500mAh. A corrente dissipada nesse período foi de 2500/5,5, ou seja 454,5mA. Sabendo que potência (P) é igual volt (V) x corrente (A), então nesse caso P = 3 * 0,4545 = 1,36W
Maximizando a vida útil
Caso você compre um conjunto de baterias NiMH recarregáveis, é importante comprar um carregador apropriado. Baterias de grande capacidade necessitam de carregadores de alta capacidade, a menos que você não se importe em esperar um pouco mais para obter a carga completa. Mais importante é observar que as unidades de NiMH são mais sensíveis à sobrecarga e requerem monitoramento ativo do carregador. Ligar uma bateria NiMH em um carregador feito para NiCd pode danificá-la. Carregadores para unidades NiMH e lítio monitoram a tensão em volts da bateria e sua temperatura para decidir quando estão carregadas, desligando-se assim que o trabalho estiver concluído.
Carregadores rápidos que recarregam um conjunto de quatro baterias NiMH em quinze minutos não são absolutamente confiáveis por alguns motivos. Primeiro, quando a luz verde de “carregado” acender é um indicativo de que as baterias estão, na verdade, com 80% da carga e serão necessárias outras duas horas para completar o que falta. Segundo os fabricantes de baterias, carregadores rápidos são mais rudimentares e podem diminuir a vida útil das baterias. Mas, como Anthony Mazzola, da Energizer, diz: “baterias são feitas pra se usar, não para serem paparicadas”. Talvez seja vantajoso ter a sua bateria de R$ 50 durando 400 ciclos completos de carga e recarga e estar sempre disponível do que ter os teóricos 500 ciclos que ela proporcionaria com todos os cuidados.
Assim que as baterias estiverem carregadas, tire-as do equipamento. Elas não perderão muito de sua carga, a não ser que fiquem sem uso por um mês ou dois. É possível armazenar baterias de lítio ou NiMH sem ter de carregá-las, mas coloque-as no carregador na noite anterior ao seu uso. Carregadores baratos podem ter um timer que os desliga após algumas horas, o que pode interromper a carga. Os melhores são os que monitoram a bateria medindo sua temperatura e tensão em volts.
Baterias devem ser armazenadas em temperatura ambiente. Uma exceção à regra: baterias comuns, de ácido, devem ser armazenadas completamente carregadas e protegidas do frio e congelamento. Baterias eletrolíticas (ou líquidas), se descarregadas, podem congelar em temperaturas abaixo de zero e vazar ou ter suas placas internas danificadas caso isso ocorra. Para a maioria dos usuários, baterias de ácido são sinônimos de baterias automotivas ou de no-breaks.
2) As demais baterias serão entregues pelos usuários aos estabelecimentos que as comercializam ou à rede de assistência técnica autorizada pelos fabricantes e importadores desses produtos. Estes estabelecimentos estão obrigados a aceitar dos usuários a devolução das unidades usadas, cujas características sejam similares àquelas comercializadas.
3) Os fabricantes e importadores deverão identificar as baterias, mediante a aposição nas embalagens e, quando couber, nos produtos, de símbolo que permita ao usuário distinguí-los dos demais tipos de pilhas e baterias comercializados.
4) De um modo geral, as baterias de níquel-cádmio (Ni-Cdi) não devem ser jogadas no lixo e sim entregues em um posto de descarte. As baterias de níquel-metal-hidreto (Ni-MH) e lítio-ion (Li-Ion) podem ser jogadas no lixo.
